Почему иллюминаторы имеют округлую форму?

Интересно, что до 1950-х годов окна в самолетах были квадратными. С развитием технологий и увеличением высоты полета сопротивление воздуха уменьшалось, что, в свою очередь, снижало затраты на топливо. Однако с увеличением высоты возникла другая проблема: давление снаружи падало быстрее, чем внутри, что создавало распирающее усилие на корпус самолета. Это напряжение в материале корпуса постоянно росло и могло привести к повреждению фюзеляжа!

После нескольких авиакатастроф в 1954 году инженеры провели ряд испытаний и выяснили, что наибольшая нагрузка в полете приходится на острые углы иллюминатора. С тех пор все окна стали делать округлыми.

Таким образом, главная причина, по которой иллюминаторы имеют округлую форму, заключается в распределении напряжения. Когда самолет или корабль находится под нагрузкой, будь то на большой высоте, глубине или в условиях турбулентности, корпус испытывает давление и вибрации. Если бы иллюминаторы были квадратными или имели углы, в этих местах возникали бы точки повышенного напряжения.

Округлая форма, будь то круг или овал, позволяет равномерно распределить нагрузку по всей поверхности окна, минимизируя риск образования трещин. Это особенно важно в самолетах, где перепады давления на больших высотах могут создавать сильные напряжения в корпусе.

Таким образом, округлая форма иллюминаторов — это не только вопрос эстетики, но и результат тщательных инженерных расчетов, направленных на обеспечение безопасности в воздухе и на воде.